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如何判斷路面灌縫膠的高溫性能?

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2022-12-07 18:01:00

  許多養(yǎng)護施工單位經(jīng)常使用路面灌縫膠對路面裂縫進行修補。一些質(zhì)量一般的路面灌縫膠在夏季使用時,往往會出現(xiàn)熔化流淌等現(xiàn)象,甚至會被過路行車的輪胎以及行人鞋底帶起弄的到處都是,不僅污染環(huán)境,也無法使路面裂縫得到有效的修護。為了避免這些情況,在選擇灌縫膠之前,需要去了解產(chǎn)品的高溫性能。

  那我們該如何判斷路面灌縫膠的高溫性能呢?我們要從產(chǎn)品的兩個指標來判斷。

  首先我們需要看路面灌縫膠的軟化點。灌縫膠的軟化點指材料在規(guī)定溫度條件下開始變軟的溫度,在相同的軟硬程度下,灌縫膠軟化點越高,變軟所需的溫度越高。外觀表現(xiàn)為:在指定的某個固定溫度條件下,軟化點低于這個溫度的,灌縫膠會變軟;而軟化點高于這個溫度的,灌縫膠則難以發(fā)生改變。另外,灌縫膠的施工是需要進行加熱的,這就代表著路面灌縫膠在高溫下是能夠被熔化的,但是對于環(huán)境高溫必須是耐受的狀態(tài),軟化點越高的路面灌縫膠,施工狀態(tài)會更穩(wěn)定一些。

  行標規(guī)定,高溫型灌縫膠的軟化點需≥90℃,普通型、低溫型、寒冷型灌縫膠的軟化點需≥80℃,嚴寒型灌縫膠的軟化點則需≥70℃。產(chǎn)品若未能達到指標要求,那么夏季高溫天氣之下就會易于融化流淌,影響施工質(zhì)量。

  嘉格作為2015年的灌縫膠行標起草單位,每種路面灌縫膠的軟化點,均在90℃以上。這樣就能使得路面灌縫膠的軟化點遠高于路面溫度,才能保證后續(xù)使用中不會出現(xiàn)因高溫熔化造成的發(fā)軟、流淌現(xiàn)象。

  然后我們要看路面灌縫膠的流動值。流動值是對軟化點指標的補充,反應(yīng)了在特定條件下,灌縫膠的流淌程度。對于灌縫膠來說,軟化點不能完全反映材料在高溫條件下的流淌程度,所以引入了流動值這個指標。路面灌縫膠的流動值指在特定條件下,材料的流淌長度。在60℃溫度條件下,流動值大于0的,就會出現(xiàn)不同程度的流淌。嘉格路面灌縫膠的流動值均為0mm,因此足以證明其不易流淌熔化,高溫性能良好。

 

推薦產(chǎn)品

高溫型灌縫膠
高溫型灌縫膠

高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統(tǒng)瀝青對道路裂縫進行灌縫修補,具有良好的抗形變恢復(fù)性能,具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點。在夏季,其高溫軟化點可達80℃以上;在冬季,其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。

瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶
瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶

瀝青道路也會出現(xiàn)裂縫,會影響經(jīng)濟的互相流通.路面貼縫帶已經(jīng)多范圍的處理瀝青路面的問題了,并且施工完即可通車,瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶,具體原因請往下看。

橡膠瀝青材料加工
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可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

瀝青灌縫膠
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灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題.為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)瀝青灌縫膠市場存在的問題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運而生.

瀝青冷補料的防水性
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嘉格瀝青冷補料,采用了美國進口冷補添加劑和一些性能改良添加劑,可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力,尤其經(jīng)過雨水浸泡不會出現(xiàn)松散剝落情況。同時嘉格的瀝青冷補料采用了重交道路石油改性瀝青,在瀝青與礦料的配比上嚴格按照施工技術(shù)要求進行配比,瀝青含量不會偏高也不會偏,粘結(jié)性強,是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料,它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強,高溫不流淌,低溫不脆裂,可在雨雪天氣下進行道路的應(yīng)急養(yǎng)護與搶修施工,不易出現(xiàn)松散脫落等現(xiàn)象。

嘉格公路冷補料成型速度快
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嘉格瀝青冷補料添加的冷補添加劑是美國進口的冷補添加劑,與性能改良添加劑,配方品質(zhì)優(yōu)良,嚴格按照行標進行油石配比,自身的粘結(jié)性強,性能穩(wěn)定效果佳,施工壓實后即可立即開放交通,施工和易性強,不會帶來交通不便。

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