嘉格公路冷補(bǔ)料---解決冬季修補(bǔ)難題
今年的冬天,似乎比以往要更冷。寒風(fēng)蕭瑟,溫度驟降,許多道路施工都會(huì)因此停滯??啥就堑缆凡『Ω甙l(fā)的季節(jié),也是最容易使病害擴(kuò)散的季節(jié)。在極低的溫度下,許多材料都會(huì)出現(xiàn)如變硬、結(jié)塊等不良現(xiàn)象,不易使用甚至無(wú)法使用,使人苦惱。
可有一款道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,卻顯得與眾不同。它就是公路冷補(bǔ)料,又叫瀝青冷補(bǔ)料、冷拌瀝青混合料、冷補(bǔ)瀝青。重交道路石油改性瀝青、進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑等在攪拌罐中按比例混合攪拌均勻后,配制成“瀝青冷補(bǔ)液”,然后將冷補(bǔ)液與集料在拌合樓里攪拌混合,所生產(chǎn)出的袋裝產(chǎn)品,就是嘉格公路冷補(bǔ)料。
嘉格公路冷補(bǔ)料的使用十分簡(jiǎn)單,獨(dú)立包裝隨取隨用,無(wú)需像傳統(tǒng)熱拌瀝青一樣加熱攪拌,攤鋪后壓實(shí)即可。嘉格公路冷補(bǔ)料的適用范圍很廣,不僅可應(yīng)用于橋梁路面、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面坑槽的修補(bǔ),也可應(yīng)用于各種小區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)路面等,還可用于井蓋周?chē)仍O(shè)施的加固。除此之外,嘉格公路冷補(bǔ)料最為人稱道的優(yōu)點(diǎn)就是:其可以根據(jù)不同的溫度氣候采用不同的科學(xué)配方,因此即使在如此嚴(yán)寒的冬季,嘉格公路冷補(bǔ)料依舊能夠發(fā)揮其良好的使用性能,有效修補(bǔ)路面坑槽。嘉格公路冷補(bǔ)料的適用環(huán)境溫度為-20℃~50℃,高溫之下不流淌熔化,低溫之下不松散脆裂,可在低溫雨雪天氣下實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的應(yīng)急搶修。
嘉格公路冷補(bǔ)料的成型速度也很快,抗壓能力強(qiáng)。嘉格公路冷補(bǔ)料進(jìn)行壓實(shí)后,成型速度快,可立即開(kāi)放交通不會(huì)造成交通擁堵,且材料經(jīng)過(guò)行車(chē)碾壓,會(huì)愈發(fā)夯實(shí)。最重要的是在寒冷的冬季,工人們不用長(zhǎng)時(shí)間駐扎于工地苦苦等待材料成型。
在這個(gè)低于零度的冬季里,希望能讓更多的護(hù)路者們了解到這款高低溫性能優(yōu)良的公路冷補(bǔ)料,有效解決冬季修補(bǔ)難題,讓冬季道路養(yǎng)護(hù)變得不再艱苦。
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推薦產(chǎn)品
- 瀝青灌縫膠
灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補(bǔ)的重要技術(shù)方法,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對(duì)節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生.
- 道路灌縫膠
道路灌縫膠俗稱灌縫膠、道路密封膠、道路灌縫料,用于瀝青混凝土/水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ),伸縮縫嵌縫填充,十余年道路路面材料研發(fā)技術(shù)沉淀,3000余項(xiàng)路面項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),廠家直銷(xiāo),更多價(jià)格優(yōu)惠。
- 自粘式道路貼縫帶
隨著對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高,自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣,與傳統(tǒng)老式灌縫修補(bǔ)方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚(yáng)塵污染、尾氣超標(biāo)”相比,自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢(shì)。
- 嘉格灌縫膠(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。
- 公路冷補(bǔ)料的施工和易性
說(shuō)到施工和易性,這個(gè)詞語(yǔ)經(jīng)常出現(xiàn)在各種關(guān)于冷補(bǔ)料的介紹中,很多人也許覺(jué)得只可意會(huì)不可言傳,對(duì)這個(gè)詞語(yǔ)一知半解。接下來(lái)就帶大家解一下冷補(bǔ)料的施工和易性吧~ 公路冷補(bǔ)料是一種常溫狀態(tài)下施工的瀝青混合料,施工和易性又稱施工性能和工作性能,是冷補(bǔ)料適應(yīng)拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補(bǔ)料的施工和易性,要看三點(diǎn)。
- JTAR—25系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。
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